在選擇之前，我們最好先問問自己我準備在航空公司工作多少年？以后我會轉行嗎?回答這個問題對于很多人來說很難。因為，現在是雙向選擇，不是單方面愿意就可以留下的。 現在的中國各大航空公司的用工制度...
飛行員總體上還是性價比很高的一個職業。對比其辛苦程度和收入，估計這么劃算的職業不多。 學了飛行，學員、副駕駛、機長的晉升之路沒那么好走，高薪也不是你想拿就拿的。 當時我在一個新籌建的航空公司，看...
機務沒什么前途的，干的越久越局限在機務技術那里，把人的其他方面能力都閹割荒廢了，機務壓力責任大：辛辛苦苦半輩子，一朝回到解放前，干機務傷身體，三四十歲的機務，沒有一個沒毛病的，為了那點收入，得不...
父母一直推崇民航飛行這個職業穩定且“平臺高”，但是就目前了解的所有業內以及飛行員個人品質素質……真的真的大失所望，薪資高是同等的付出，而且社交圈的狹窄，其實現在還是學員階段，但是厭倦飛行的感覺與...
飛機手機要用飛行模式，有的航空公司甚至都不允許開機，但是事實是其實手機對飛機的影響根本沒有那么大，甚至基本沒影響，但是為什么很多航空公司還會要求關閉手機呢？這個更多的是制度，或是仿照別的航空公司...
馮小剛在機場休息室持續發飆對某航的服務表示不滿。有的網友表示：“不要因為馮小剛是名人就用有色眼鏡看，都是普通人，不要給人家樹立高標準的道德水準。”“很多航空公司確實服務差有問題，解決不了問題，還...
一個組飛行員的朋友講“我們干這行的，是拿命換錢啊，早出晚歸，熬通宵，電子輻射，紫外線輻射，胃病頸椎病心臟病太多了。那些年賺的錢現在全買藥吃了。”每次平安回來都在慶幸安全返回，反而在外界看來是多么...
在淡季航空公司的機票會打折，其實打折的時候，航空公司的航線都是一條航線一天幾十萬上百萬的虧，但是不打折會更虧，死得更慘，所以即使虧錢也只能運行，旺季的時候都會補回來。。
